문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 경전철 서부선 (문단 편집) ==== [[서울대학교]] 내부 연장 요구 ==== [[파일:external/blogfiles7.naver.net/1-1%B0%E6%C0%FC%C3%B6.png]] 당초 [[서울특별시]]는 [[서울 경전철 신림선|신림선]]을 서울대학교 내부로 [[http://blog.naver.com/hcnnewswide/30172576681|연장시키려고]] [[http://blog.naver.com/kdnews21?Redirect=Log&logNo=150173802011|했으며]], 관악산역~서울대정문~규장각 연장을 장기검토 구간으로 지정했었다. 연장안의 전망이 밝지 않았던 상황에서, 서울대학교는 신림선 유치를 위해 [[보라매공원]] 지하에 들어서려는 신림선 [[차량사업소]]가 환경훼손 등의 문제로 어려움에 봉착한 것을 인지하고 [[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/09/11/0200000000AKR20160911053900004.HTML|차량기지 부지까지 제공할 테니 연장을 해달라]]고 적극적으로 요청했다. 하지만 신림선이 결국 차량기지를 보라매공원 지하로 확정하고 착공에 들어가면서, 신림선 서울대 내부 연장은 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0002568538|무산되었다.]] 이에 서울대학교측이 아직 착공하지 않은 서부선에 서울대 내부 연장안을 반영시키기 위해, 관계자들과 접촉을 시도하고 있다고 한다. [[http://news1.kr/articles/?2915064|"경전철 서부선 서울대 학내로 연장해야"…발등에 '불' 서울대]] [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=009&aid=0004332172|2019년 4월 기사]]에 의하면 서울대 측에서는 서부선을 서울대학교 문화관까지 1.2km 연장하여 1개의 역을 추가하는 안을 제안했다. 물론 신림선도 결국 무산된 상황에서 서부선 연장 또한 기재부의 동의를 얻어야 하고, 해당 문서에도 서술되어 있듯 타 국립대와의 형평 문제 때문에 가능성은 거의 없다고 봐도 무방하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기